微波系統(tǒng)概念定義分享

微波是一種微波輻射，它是在大氣層中進(jìn)行能量交換的有效途徑。它可以在太空中傳播超過300千米，速度可以達(dá)到一公里/小時(shí)，足以使任何飛機(jī)降落在地面上。雖然微波的能量比熱光和可見光更強(qiáng)，但是微波在大氣層中幾乎不受大氣層高度和阻力的影響，因此它在太空中比熱光和可見光更容易被大氣吸收和散射。微波對(duì)飛機(jī)的危害取決于它能產(chǎn)生多大能量以及它能對(duì)多大區(qū)域造成影響。另外還要考慮它對(duì)周圍環(huán)境所造成的影響。

微波系統(tǒng)基本原理是什么

地面雷達(dá)、空管雷達(dá)、自動(dòng)氣象雷達(dá)和導(dǎo)航雷達(dá)在飛機(jī)著陸時(shí)起著重要作用。地面雷達(dá)一般分為自動(dòng)與非自動(dòng)兩種。如果地面雷達(dá)發(fā)現(xiàn)飛機(jī)有著陸系統(tǒng)后，地面雷達(dá)就必須使用雷達(dá)傳感器進(jìn)行“盲降”和“俯沖”。在地面雷達(dá)探測(cè)到飛機(jī)飛行高度后，地面雷達(dá)的探測(cè)傳感器將會(huì)發(fā)出信號(hào)，以便地面雷達(dá)系統(tǒng)識(shí)別出飛機(jī)方向、高度和速度等信息(在目視目測(cè)環(huán)境下)。如果飛機(jī)速度超過了雷達(dá)反射回來的電磁輻射能量值(小于雷達(dá)探測(cè)信號(hào)所能吸收),雷達(dá)就將探測(cè)到飛機(jī)正在下降而發(fā)出危險(xiǎn)警告信號(hào);如果沒有信號(hào)，地面雷達(dá)將繼續(xù)保持工作，直到探測(cè)到飛機(jī)下降到安全距離為止。空中雷達(dá)可以同時(shí)檢測(cè)到飛機(jī)的兩個(gè)不同方向：飛機(jī)速度大于雷達(dá)反射回來飛機(jī)方位、飛機(jī)速度小于雷達(dá)反射回來的飛機(jī)方位(若存在雷達(dá)接收到時(shí)，可通過將地面測(cè)距雷達(dá)指向機(jī)場(chǎng)跑道下方)。這些飛機(jī)也被稱為空中導(dǎo)航監(jiān)視系統(tǒng)(RAN)(一種自動(dòng)機(jī)場(chǎng)監(jiān)控技術(shù)),它通過雷達(dá)測(cè)距來監(jiān)測(cè)和探測(cè)飛機(jī)前方跑道下方是否存在障礙物。