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近日的廣東，寒潮至，寒風起。裹緊制服外套，大亞灣海事局南澳海巡執法隊隊員吳鋒鋒帶隊登上了油船“光匯618”輪。

見到船長徐杰，吳鋒鋒說：“為保春運安全，我們聯合深圳通信中心開展巡航巡檢，今天登輪給你的船做一次全面安全檢查。”

從甲板上望去，海巡船正在海面穿梭，在大鵬灣水域對進出港航道、液化天然氣（LNG）碼頭、管制水域等進行巡查巡檢。

“臨近春節，能源保供保暢壓力陡增，我們局全員上崗，指揮中心24小時值班，并派出多支隊伍對能源運輸船舶巡檢護航，確保安全有序。”大亞灣海事局指揮中心主任王陳績說，春運期間預計能源運輸船舶靠泊港區106艘次，裝卸貨150.8萬噸，其中LNG船舶40艘次，接卸液化天然氣131萬噸，能夠保障粵港澳大灣區春節假期的天然氣供應。

“現在正是春運LNG運輸的高峰，截至1月17日，已有9艘LNG船舶靠泊，裝卸液化天然氣約56.7萬噸。”王陳績說，今年春運期間液化天然氣運輸量較去年同期增長30%，安全監管壓力持續處于高位。

目前，大鵬灣LNG樞紐港有4個LNG接收站，是我國第一座大型LNG樞紐港，也是我國最大的LNG接卸港，自2006年營運至今，已保持安全營運6000多天，累計接卸來自20多個國家的液化天然氣超1億噸，供氣量約占廣東省天然氣累計消費量的60%，占香港天然氣累計消費量的37%，保障了近2000萬戶家庭的天然氣和電力供應。

“海上能源運輸安全保障屬于‘一失萬無’，絕對不能出問題。”近日，南澳海巡執法隊副隊長黎潤恒一直帶隊在海上奔波。為保障春運期間能源物資供應安全，大亞灣海事局制定應急工作方案，成立工作專班，為LNG、液化石油氣（LPG）等船舶開辟綠色通道，加強船舶進出港護航力度，全力以赴保安全。“多年來，我們在保障LNG船舶零事故的同時，從未發生因海事監管造成船期延誤的情況。港區安全指數和運營效率位居世界前列。”黎潤恒說。

整整4個小時，吳鋒鋒終于把“光匯618”輪檢查了一遍，遞給徐杰的船旗國監督檢查報告中，詳細列出了安全檢查發現的各項缺陷，要求立即糾正。

“我們還得去檢查護航船舶及現場警戒船舶的安全保障責任落實情況。”從“光匯618”輪下來，吳鋒鋒又投入到下一個任務中。