剎車失靈可以直接熄火嗎

不能熄火。當車輛剎車失靈時，如果發動機熄火，會發現方向盤很難轉動，剎車很難踩動，而車輛因為慣性推動，還在往前跑。這種情況下，就比較危險了。

所以，發現剎車失靈時，直接把發動機熄火是最危險的做法，因為方向盤失控了，失去了緊急避險的能力。退一步講，把發動機熄火的目的是讓車輛失去動力，那么手動擋有離合器，想讓車輛失去動力，離合踩死，或者直接掛空擋也可以讓發動機的動力跟車輪斷開。自動擋也是一樣，有N檔，也就是空擋，切換到這個擋位，發動機的動力也會跟車輪斷開。

車主使用車輛時，如果車輛出現剎車失靈情況，車主需要冷靜下來，抓好車輛的方向盤，同時松開車輛的油門踏板，并打開車輛的雙閃提示燈。

然后反復踩踏車輛的剎車踏板，試圖降低車輛的行駛速度，如果是手自一體的自動擋車輛，車主可以將擋桿掛至手動模式，然后使用降擋的方式，降低車輛的行駛速度，當車輛的行駛速度明顯降低，甚至快要停止時，試著使用車輛的手剎功能，將車輛制動。

如果車主使用的是手動擋車輛，車主可以使用換擋降速的方式，降低車輛的行駛速度，待車輛的行駛速度降到一定程度后，車主再使用手剎功能，控制車輛制動。

磨合期油耗與正常油耗差多少

磨合期油耗相比正常油耗會高出2-3升。

磨合期油耗要高一點是因為新車的很多零部件剛開始工作，還沒有大達到充分磨合，耗油量會增加屬于正常，汽車經過首次保養之后，大部分車的油耗會慢慢下降。

新車磨合期油耗并不是都高，之所以有磨合期油耗高這個說法，是因為以前的工藝不夠精湛，剛出廠的新車配件之間不夠磨合，工作時摩擦阻力較大，從而導致油耗比磨合好的舊車要高。

一般來說，在發動機工作過程中，精密度不夠的零件還容易產生出碎屑，在高速運轉的工過程中，會一定程度上損傷發動機。因此，磨合期這個說法，主要是針對舊一代的車輛。

現如今，隨著技術的發展迭代，工藝愈發精湛，需要磨合的說法越來越少，更多車輛在正常行駛兩到三天之后，油耗就跟舊車沒有太多差距了。

甲殼蟲發動機是什么型號

甲殼蟲一共推出了兩款發動機，一架是1.2升的四缸渦輪增壓發動機，另外一款是1.4升的四缸渦輪增壓發動機。

1.2升渦輪增壓發動機的最大馬力為105匹，最大功率是77kw，最大扭矩為175N·m，工信部綜合耗油為5.6L/100km。

1.4升渦輪增壓發動機的最大馬力為150匹，最大功率是110kw，最大扭矩為250N·m，工信部綜合耗油為5.7L/100km。

磨合期油耗為什么這么高

新車的的各個零部件都比較緊，所以車輛在磨合期期間油耗比較高。

汽車的磨合里程為1000-2500公里，進口車的磨合期則更長一些，多數為1500-3000公里。磨合期分為三個階段。

行駛里程至100公里時為磨合初期，200公里時為初磨合程度，3000公里就可磨合形成氧化膜。

磨合期應注意事項行駛速度：磨合期內應盡量低速行駛。一般情況下，載重汽車最高車速不宜超過45公里/小時，小車的最高車速應在50-80公里/小時以內。同時，在起步前不要讓發動機怠速運轉太長時間，30秒左右即可起步。初駛期300公里以內應避免緊急制動。