路虎攬勝極光L是奇瑞捷豹路虎旗下的一款極具性價比和代表性的車型,它的性能,外觀,動力,空間配置的表現(xiàn)都相當(dāng)?shù)某錾F(xiàn)在正值夏季購車高峰期,一款整體表現(xiàn)出色的SUV不容錯過,那么一起看看這款路虎攬勝極光L是否值得選擇。
外觀造型更好看英氣逼人
路虎攬勝極光L采用尺寸更大的封閉式格柵,仿佛是位自信感滿滿的少年,前大燈組和前包圍造型,也運(yùn)用了更加運(yùn)動的設(shè)計。從實車的效果來看,可謂英氣逼人。轉(zhuǎn)到側(cè)面,不難發(fā)現(xiàn),車身線條依舊保留路虎經(jīng)典的元素,輪轂是較為明顯的改動點(diǎn)。跟據(jù)配置的不同,提供專屬的大尺寸空氣動力學(xué)輪圈。而此次試駕的頂配車型,就是大尺寸輪轂,看上去極為動感。尾部也是新款路虎攬勝極光L重點(diǎn)改動的部分,采用煥然一新的LED尾燈組,擁有出色的3D立體效果,在夜間有著極高的辨識度。在后包圍下方,運(yùn)用隱藏式排氣設(shè)計,并配備擾流板。不得不說,作為一輛上市就火爆的車型,路虎攬勝極光L的外形設(shè)計頗為成功。
車內(nèi)科技感十足SOTA軟件支持實時在線升級
路虎攬勝極光L的車內(nèi)不僅屏幕大,功能也更為全面。采用了路虎經(jīng)典的家族風(fēng)設(shè)計,整體功能布局以駕駛員為主,突出運(yùn)動感。對于習(xí)慣路虎品牌的消費(fèi)者來說,可以很容易上手,輕易找到相關(guān)的操作按鍵。較舊款而言,新車的中控屏幕依然是懸浮式設(shè)計,尺寸達(dá)到了12.3英寸。更窄的邊框,能夠帶來更為簡約的視覺觀感。新款路虎攬勝極光L的車機(jī)系統(tǒng)也讓人眼前一亮,路虎攬勝極光L搭載全新InControl OS 2.0系統(tǒng),2步點(diǎn)擊可實現(xiàn)90%的常用功能。雙10.2英寸可旋轉(zhuǎn)高清觸控屏,使用體驗媲美智能手機(jī)。SOTA軟件支持實時在線升級。
駕控感受突出2.0T輕混動力更實用
路虎攬勝極光L依然擁有路虎的“純粹駕趣”的新車,其駕控表現(xiàn)究竟如何,無疑是消費(fèi)者非常關(guān)心的。路虎攬勝極光L搭載2.0T輕混 249馬力英杰力發(fā)動機(jī)配合九速自動變速箱最大功率249馬力,峰值扭矩365牛·米。從性能來看,已經(jīng)大幅超越同價位的對手。在挑戰(zhàn)賽的起步和直線路段,其大扭力的輸出,令新車擁有極為迅猛的加速表現(xiàn),刺激感相當(dāng)強(qiáng)烈。值得一提的是,路虎攬勝極光L的電機(jī)采用后驅(qū)布局。因此,在動態(tài)表現(xiàn)方面,有著路虎后驅(qū)車的特性。在同級的豪華SUV里,這款路虎攬勝極光L已屬一流水準(zhǔn),性能非常高效。在貴陽起伏的道路上駕駛,能發(fā)現(xiàn)與官方給出的數(shù)據(jù)非常一致,并沒有出現(xiàn)虛標(biāo)的現(xiàn)象。試駕中,新款路虎攬勝極光L的再加速能力就讓我印象深刻。在高速道路上,即便行駛速度已經(jīng)達(dá)到120km/h,但依舊能感覺到路虎攬勝極光L有著渾厚的動力輸出。
路虎攬勝極光L是豪華品牌中少有的高品價比選擇,它擁有全面的產(chǎn)品實力。在此次路虎攬勝極光L試駕中,則能很容易感受到,新款路虎攬勝極光L在駕控表現(xiàn)方面絕對不俗。所以,別錯過如此優(yōu)秀的產(chǎn)品!
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