藍(lán)湖資本被投企業(yè)全球城配自動駕駛產(chǎn)品研發(fā)和應(yīng)用領(lǐng)軍企業(yè)九識智能近日宣布完成近1億美元A輪融資，該輪融資由美團(tuán)領(lǐng)投，BV百度風(fēng)投、Unicorn、閑庭基金、索道基金跟投，老股東藍(lán)湖資本、建發(fā)新興投資繼續(xù)追加投資，光源資本擔(dān)任獨(dú)家財(cái)務(wù)顧問。本輪融資完成后，九識將進(jìn)一步推進(jìn)技術(shù)研發(fā)和供應(yīng)鏈打造，加快模式落地和人才團(tuán)隊(duì)建設(shè)。

隨著智能化、電動化相關(guān)技術(shù)的不斷發(fā)展，出行行業(yè)積極擁抱產(chǎn)業(yè)浪潮，在乘用車產(chǎn)業(yè)廣泛接納新能源、智能駕駛新趨勢的同時(shí)，商用車、物流等領(lǐng)域也存在巨大的產(chǎn)業(yè)升級空間。2019年至今，商用車新能源滲透率已從1%增至11%，并開啟了 L4 級智能駕駛的商用車應(yīng)用探索。

物流行業(yè)中，城市配送是距離終端客戶最近的物流場景，據(jù)統(tǒng)計(jì)當(dāng)前城配市場總規(guī)模已達(dá)1.5萬億元，運(yùn)輸載具保有量達(dá)2000萬輛。同時(shí)，由于城市環(huán)境的高度場景開放性，相較于港口、礦區(qū)、干線等環(huán)境，城配場景更加復(fù)雜，開發(fā)和量產(chǎn)城配場景下的新能源 L4 級智能商用車具有更高的技術(shù)壁壘。相應(yīng)地，近日在中央財(cái)經(jīng)委員會第四次會議中，特別強(qiáng)調(diào)要深化綜合交通運(yùn)輸體系改革，形成統(tǒng)一高效、競爭有序的物流市場，鼓勵發(fā)展與平臺經(jīng)濟(jì)、低空經(jīng)濟(jì)、無人駕駛等結(jié)合的物流新模式。同時(shí)，《關(guān)于開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)工作的通知》等一系列政策陸續(xù)出臺，逐步為城配場景的 L4 級商業(yè)化落地創(chuàng)造了有利條件。同時(shí)，激光雷達(dá)、鋰電池包等關(guān)鍵零件的成本下降也降低了新能源 L4 級商用車的量產(chǎn)成本。

作為全球城配自動駕駛產(chǎn)品研發(fā)和應(yīng)用領(lǐng)軍企業(yè)，九識智能集技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品設(shè)計(jì)和商業(yè)化應(yīng)用于一體，成功實(shí)現(xiàn)了可成熟規(guī)模化商業(yè)應(yīng)用的 L4 級自動駕駛?cè)珬＜夹g(shù)自研。九識智能具備深厚的 L4 算法研發(fā)、產(chǎn)品開發(fā)、車輛交付及銷售運(yùn)維等底層體系化能力，并實(shí)現(xiàn)了軟硬件模塊全自研，搭建起智能化平臺、車輛平臺、電動化平臺三大技術(shù)平臺。

2023年，九識智能下線全球首款 L4 級城配量產(chǎn)產(chǎn)品——九識 Z5 系列，裝載空間、運(yùn)營里程、載重重量三項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到行業(yè)之最，可實(shí)現(xiàn)快遞配送、場內(nèi)物流、生鮮配送等城市載物細(xì)分場景的全覆蓋。九識智能產(chǎn)品通過新能源與智能駕駛的結(jié)合，能夠顯著降低商用車的能源成本和人力成本，為客戶方實(shí)現(xiàn)降本效能50%以上。

依托于極強(qiáng)的整車設(shè)計(jì)能力，九識智能 Z5 系列在一年內(nèi)快速迭代并定版量產(chǎn)了全球獨(dú)創(chuàng)的5m3旗艦車型，并針對物流、快遞、零售等不同場景配備了標(biāo)準(zhǔn)版、多格口版、冷鏈版等不同細(xì)分車型。在過去一年內(nèi)完成5個(gè)版本的車型更新，單車運(yùn)載量和平均車速等關(guān)鍵指標(biāo)遠(yuǎn)超同業(yè)水平。

九識智能搭建了業(yè)內(nèi)稀缺的兼具技術(shù)積累和商業(yè)化落地經(jīng)驗(yàn)的 L4 自動駕駛研發(fā)團(tuán)隊(duì)，實(shí)現(xiàn)了自主開發(fā) L4 自動駕駛的全棧能力，對地圖與定位、感知與決策、計(jì)算平臺、操作系統(tǒng)、仿真系統(tǒng)、車輛執(zhí)行和底盤控制等關(guān)鍵環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)了核心算法和軟硬件模塊的全自研。并通過實(shí)時(shí)行車數(shù)據(jù)推動算法迭代，實(shí)現(xiàn)“行車數(shù)據(jù)-算法迭代-反哺驗(yàn)證-產(chǎn)品迭代”的數(shù)據(jù)飛輪，不斷提升 L4 算法能力。

目前，九識智能無人城配車已在50多個(gè)城市上路，L4 累計(jì)運(yùn)營里程超過200萬公里，能夠應(yīng)對雨雪天氣、復(fù)雜路口、隧道高架等復(fù)雜路況場景，核心指標(biāo)領(lǐng)先行業(yè)。同時(shí)，九識智能已經(jīng)規(guī)劃和搭建起面向市場需求的整車生產(chǎn)體系。

作為業(yè)內(nèi)首家以“交鑰匙售車”模式實(shí)現(xiàn)正毛利運(yùn)行的 L4 智能城配車企業(yè)，九識智能將進(jìn)一步夯實(shí)180公里內(nèi)城配場景的技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品打磨，為城配市場帶來更具實(shí)力的無人智能車產(chǎn)品。在不遠(yuǎn)的將來，九識智能也將逐步開展更遠(yuǎn)距離、更多場景的智能物流產(chǎn)品探索和研究，不斷推動物流行業(yè)的效率優(yōu)化，助力創(chuàng)造更加便捷、智能、綠色的物流生態(tài)。

藍(lán)湖資本合伙人魏海濤表示：“很高興能與九識智能Zelos一起開拓L4級別的無人駕駛產(chǎn)品之路，并見證了九識構(gòu)建世界級的無人駕駛技術(shù)團(tuán)隊(duì)。藍(lán)湖資本堅(jiān)定看好無人駕駛的未來，相信九識一定可以將L4級無人駕駛的產(chǎn)業(yè)化帶到新高度。”

近年來，藍(lán)湖資本深入布局無人駕駛及新能源車產(chǎn)業(yè)鏈，于2021年6月獨(dú)家投資九識智能天使輪，并在后續(xù)輪次中多次持續(xù)加注。

圖片來源：九識智能