以軍工基因鍛造極致耐久性能，東風(fēng)猛士917樹立豪華電動越野標(biāo)桿

在軍事裝備領(lǐng)域，軍用車輛素以"十年如一日"的可靠品質(zhì)著稱。這種超乎尋常的耐久性源于嚴(yán)格的軍工標(biāo)準(zhǔn)和嚴(yán)苛的測試驗(yàn)證。東風(fēng)猛士917以國內(nèi)首款通過“國家軍用標(biāo)準(zhǔn)”（國軍標(biāo)GJB）嚴(yán)苛耐久測試的豪華電動越野車身份，為用戶完美詮釋了何為真正的軍工品質(zhì)。

軍工級驗(yàn)證，鍛造極致耐久性能

耐久性測試是檢驗(yàn)軍車質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。作為傳承軍車猛士越野基因的車型，東風(fēng)猛士917在《軍用越野汽車襄陽試驗(yàn)場強(qiáng)化路試驗(yàn)規(guī)范》的耐久試驗(yàn)中，經(jīng)歷連續(xù)12小時(shí)40℃高溫暴曬后極速馳騁、零下41℃極寒環(huán)境下冷啟動測試、5000米海拔空氣稀薄區(qū)動力衰減試驗(yàn)。東風(fēng)猛士917的綜合考核強(qiáng)度達(dá)到國軍標(biāo)要求的4倍，是一般乘用車的10倍，整車耐久性、穩(wěn)定性和安全性屬于越野車頂格水準(zhǔn)。

當(dāng)同級越野車還在試驗(yàn)室模擬"越野場景"時(shí)，東風(fēng)猛士917已在真實(shí)戰(zhàn)場完成超百萬公里的"煉金石"考驗(yàn)。

不僅如此，嚴(yán)格遵循軍用越野車測試標(biāo)準(zhǔn)的東風(fēng)猛士917，還成功完成高溫、高寒、高原“三高”極限環(huán)境挑戰(zhàn)，并在斜坡飛躍、障礙沖擊、臺階攀爬及阿拉善沙漠等極端工況測試中表現(xiàn)優(yōu)異。

“長穿”極限驗(yàn)證，夯實(shí)豪華電動越野標(biāo)桿地位

長距離穿越等情形，耐久可靠性也尤為關(guān)鍵。依托軍工級品質(zhì)背書，東風(fēng)猛士917通過“長穿”羅布泊等活動，持續(xù)深化全場景耐久性能驗(yàn)證。

2024年，在原子彈爆炸成功六十周年之際，東風(fēng)猛士917作為保障車參與了"重走羅布泊"活動。這次歷時(shí)12天、全程4358公里的穿越，成為檢驗(yàn)車輛性能的絕佳舞臺。在整個(gè)穿越過程中，10臺東風(fēng)猛士917在輻射強(qiáng)烈的戈壁灘連續(xù)高強(qiáng)度運(yùn)行，穿越原子彈爆炸區(qū)、樓蘭古城遺跡等無人區(qū)，順利完成保障任務(wù)，故障率為零。

東風(fēng)猛士917還創(chuàng)造了八個(gè)中國第一，包括成功穿越騰格里沙漠天坑、完成火焰山連續(xù)兩小時(shí)零百加速挑戰(zhàn)、登頂世界海拔最高沙峰庫木庫里等。這些壯舉不僅展示了東風(fēng)猛士917的硬核性能，也凸顯了東風(fēng)猛士科技在越野領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。

而在東風(fēng)猛士917之前，猛士序列的軍車還參與過汶川地震救援、國際維和、邊疆維穩(wěn)等任務(wù)，被譽(yù)為“保家衛(wèi)國的鋼鐵長城”。如今東風(fēng)猛士917也被用于特種通信、應(yīng)急救援等場景。作為中國首個(gè)獲國家科技進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)的軍轉(zhuǎn)民車型，東風(fēng)猛士科技代表了“中國軍車第一品牌”的技術(shù)實(shí)力與民族自豪感，并成為豪華電動越野領(lǐng)域的標(biāo)桿。

撕開硬核外表，東風(fēng)猛士917展現(xiàn)的是軍工科技與民用需求的完美融合。其底盤采用軍用級雙叉臂獨(dú)立懸架，配合自適應(yīng)液壓減震系統(tǒng)，可在毫秒間調(diào)整阻尼；電池組經(jīng)歷軍用級穿刺、火燒、浸泡等18項(xiàng)安全測試，熱管理系統(tǒng)確保-30℃至60℃環(huán)境性能零衰減；智能四驅(qū)系統(tǒng)更可實(shí)時(shí)監(jiān)測48個(gè)路況參數(shù)，在150毫秒內(nèi)完成扭矩分配。這些技術(shù)結(jié)晶，讓這臺"鋼鐵巨獸"既能征服45°斜坡，也能在城區(qū)道路展現(xiàn)堪比轎車的舒適性。

從生產(chǎn)線到用戶手中，東風(fēng)猛士科技以軍工品質(zhì)為基石，將"誠信央企"的承諾熔鑄進(jìn)每一個(gè)細(xì)節(jié)。如今，東風(fēng)猛士917正以智能科技與硬核越野實(shí)力，樹立豪華電動越野的標(biāo)桿。未來，東風(fēng)猛士科技將繼續(xù)深耕智能越野領(lǐng)域，讓前沿科技與用戶需求碰撞出更多可能，為用戶創(chuàng)造更高價(jià)值的出行體驗(yàn)。