即時：《價值線》雜志（2022年7月刊 總第92期）

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資本市場是推動科技、資本和實體經(jīng)濟高水平循環(huán)的重要樞紐，作為一家聚焦于資本市場和科技創(chuàng)新的專業(yè)財經(jīng)類雜志，《價值線》2021年9月以全新的姿態(tài)與讀者見面，聚焦資本市場各類參與主體，揭示中國數(shù)字經(jīng)濟、數(shù)字技術(shù)、數(shù)字化企業(yè)的發(fā)展規(guī)律、創(chuàng)新本質(zhì)和未來趨勢，發(fā)現(xiàn)最具價值的創(chuàng)新案例，助力經(jīng)濟和企業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。刊首語造車新勢力，拼的是數(shù)字力“造車新勢力”是近幾年汽車市場轉(zhuǎn)型升級的代表，它的崛起給平靜的汽車行業(yè)帶來了創(chuàng)新與變革。造車新勢力一般是指有別于傳統(tǒng)車企，依托互聯(lián)網(wǎng)和傳統(tǒng)汽車制造業(yè)創(chuàng)立的新能源汽車品牌，典型的標簽是新能源、智能化和新模式。

數(shù)據(jù)顯示，巔峰時期中國造車新勢力有 300多家。經(jīng)過多輪“廝殺”和市場驗證，一批國內(nèi)造車新勢力逐漸長大，并形成“蔚小理”+“哪威零”的三大三小格局。在 6 月汽車銷量榜中，小鵬、哪咤、理想、蔚來、零跑均已破萬輛，第一名小鵬6 月交付 15,295 輛，同比增長 133%，規(guī)模效應(yīng)逐漸顯現(xiàn)。造車新勢力之所以受到市場追捧，其核心之一就是數(shù)字化能力的構(gòu)建。造車新勢力推動了汽車向智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動化、共享化的轉(zhuǎn)變，并由此在生產(chǎn)模式、銷售模式和盈利模式上做出創(chuàng)新。作為造車新勢力的第一梯隊，“蔚小理”均已上市，各自的科技戰(zhàn)略、科技能力、業(yè)績效率等數(shù)據(jù)非常值得對比和研究。本期封面話題對三家公司的“數(shù)字競爭力”進行了詳細對比和評估，具體細節(jié)推薦閱讀。7 月是下半年的第一個月份，連平、楊德龍兩位經(jīng)濟學(xué)家對下半年的宏觀經(jīng)濟關(guān)注重點、資本市場表現(xiàn)和投資思路給出了預(yù)測和建議，希望對讀者有所啟發(fā)。本期在信創(chuàng)、虛擬數(shù)字人、數(shù)字藏品、AI 醫(yī)療影像等前沿領(lǐng)域都有內(nèi)容覆蓋；在投資方面，推薦了博時基金郭曉林、中銀證券資管陳樂天兩位基金經(jīng)理的投資理解和建議。《價值線》編輯部2022 年 7 月 28 日溫馨提示：購買電子版雜志后，如需紙質(zhì)版雜志，請掃碼聯(lián)系客服，并提供購買憑證、郵寄地址和聯(lián)系方式。

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