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導讀 很多人對車評頭條：試駕長安福特新蒙迪歐-致勝 一步到位不是很了解那具體是什么情況呢，現在讓我們一起來瞧瞧吧！ĠĠ長安福特之...

很多人對車評頭條：試駕長安福特新蒙迪歐-致勝 一步到位不是很了解那具體是什么情況呢，現在讓我們一起來瞧瞧吧！

??長安福特之前發(fā)布的2.0T發(fā)動機一直遲遲沒有上市，百思不得其解的人現在終于找到了答案，現在隨著小改款車型一起推出的2.0T發(fā)動機除了203馬力的版本以外還有一款240 馬力的版本。

??去年就在我們試駕國產蒙迪歐- 致勝的2.0T 車型的同時，福特也在歐洲發(fā)布了2007 款蒙迪歐的中期小改款車型，而之所以長安福特在國內的“換心手術”一直沒有進行也是因為考慮要和這次的“整容手術”一同進行。經過了將近半年的等待之后，長安福特終于在日前推出了內外煥然一新的小改款車型。

??2011 新蒙迪歐- 致勝在外形上尊重了歐洲版小改款車型的設計方案，新車型通過細節(jié)線條的調整使它看起來更加具有時代感。也許是為了讓新款的EcoBoost GTDi 渦輪增壓直噴發(fā)動機能夠吸納更多的新鮮空氣并提高散熱效率，原來前保險杠上的倒梯形進氣口被一個開口更大的不規(guī)則六邊形取代，在其兩側的霧燈上方還增加LED的日間行車燈。在沒有變化的大燈中間是面積有所減小的新式中網，在視覺重心顯著降低后，原本略顯單薄的發(fā)動機蓋則變得飽滿不少。另外布局經過調整之后的LED 尾燈也顯得簡潔而大方了。

??新車型在駕駛艙的布局上延續(xù)了之前的風格，但工藝質量有了很大提高，配置也更加豐富了。金屬質感裝飾板做工精細，頂配車型上采用的黑色鋼琴漆質感的中控面板顯得很高檔，對于這樣一款中級轎車來說的確值得表揚。重新設計的儀表中央顯示屏變得更加便于操作了，另外致勝在頂配的GTDi 240 至尊型上還首次配備了駕駛員膝部氣囊，從而讓安全氣囊數目從6個增加到了7個，這似乎已經走在了新邁騰的前面。

??習慣了“加長軸距”式思維的人也許會有疑問，為什么福特不這么干？假如你還不了解福特的平臺戰(zhàn)略那就先去后座體驗一下吧！ 下一頁閱讀全文

本文【車評頭條：試駕長安福特新蒙迪歐-致勝 一步到位】到此講解完畢了，希望對大家有幫助。

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