雄獅科技能否為奇瑞殺出一條“理性生態(tài)”的道路?

摘要：

奇瑞汽車股份有限公司副總經(jīng)理、奇瑞雄獅科技總經(jīng)理鄔學(xué)斌說(shuō)道：“汽車智能化在生態(tài)上的投入，費(fèi)力且不討好的局面持續(xù)多年，雄獅思考通過(guò)“開放”來(lái)重構(gòu)生態(tài)與需求的游戲規(guī)則，也許是最接近公平、理性且兌現(xiàn)生態(tài)應(yīng)有價(jià)值的途徑。”

奇瑞智能化之子雄獅科技將于2023年6月20日，在奇瑞集團(tuán)大本營(yíng)蕪湖召開首屆雄獅生態(tài)開放平臺(tái)大會(huì)。雄獅科技生態(tài)運(yùn)營(yíng)中心負(fù)責(zé)人丁雪毅表示，“理性生態(tài)是真相型思維模式，需求與產(chǎn)品被市場(chǎng)煉化驗(yàn)證后的生態(tài)產(chǎn)品及服務(wù)，才是用戶、開發(fā)者、OEM需要的生態(tài)。為了‘識(shí)別需求’與‘甄別真相’，雄獅科技于2021年起搭建數(shù)智化能力，以支撐今天的開放思維及開智戰(zhàn)略。”

車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展至今，汽車智能化生態(tài)的演化之路從“要有”、到“TA有我也要有”、到“要有很多很多”的非理性堆砌的發(fā)展勢(shì)頭，貌似也未能讓用戶們視每一個(gè)生態(tài)為心頭好。同時(shí)，這一現(xiàn)狀呈現(xiàn)的顯性病灶是OEM投入大量的生態(tài)購(gòu)入及研發(fā)成本投入，而隱性病源也許從一個(gè)個(gè)自觀的自問(wèn)中可以找到答案——“我們對(duì)用戶聲音的聽取是否足夠真切？我們對(duì)生態(tài)的本質(zhì)是否足夠了解？我們對(duì)于生態(tài)價(jià)值是否真的可以實(shí)現(xiàn)可運(yùn)營(yíng)、可駕馭、可締造、可持續(xù)？”

鄔學(xué)斌對(duì)話聲音

自觀的同時(shí)，再直觀當(dāng)下，這是一個(gè)“我不要你覺(jué)得”的時(shí)代，越發(fā)的年輕化、個(gè)性化、多元化是機(jī)遇同樣也是挑戰(zhàn)！而奇瑞雖作為一個(gè)貫穿中國(guó)汽車發(fā)展之路的老兵，但也做好了“老兵”遇上“小車主”的準(zhǔn)備。據(jù)了解，雄獅科技生態(tài)開放平臺(tái)將于今年陸續(xù)釋放車機(jī)端、手機(jī)端、AIOT、能源等多個(gè)業(yè)務(wù)模塊的OPEN開發(fā)權(quán)。雄獅科技的開放之勢(shì)也是奇瑞汽車智能化開智戰(zhàn)略的重大一步，但這一步，步步為營(yíng)，是否能走向步步為贏，我們拭目以待。

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