“不在乎天長地久，只在乎曾經擁有。”這句話既適用于癡情兒女，也適用于狂熱跑車迷。燃油車時代，面對跑車的高昂售價，大部分人只能望而卻步，連“曾經擁有”都是一種奢侈。而在智能純電時代，隨著中國唯一雙門四座純電跑車——哪吒GT的到來，很多人們對跑車的傳統認知都被一一顛覆。哪吒GT不僅擁有強大動力，還具備出色的舒適性和智能化功能，更難得的是真正讓GT跑車走進普通人的生活，這也讓它成為了近期車迷圈中討論度最高的熱門跑車之一。

3.7秒破百，性能一觸“激”發

作為一款GT跑車，對于大部分人而言，哪吒GT最讓他們期待的必然是動態的表現。在這方面，有山海平臺buff加身的哪吒GT，提供了單電機和雙電機兩種選擇。其中，四驅版本采用的是雙電機配置，可以爆發出高達340kW的最大功率，和620N·m的最大扭矩。強勁的動力配置，成就了哪吒GT優異持續的動力輸出：哪吒GT四驅版零百公里加速僅需3.7秒，足以能媲美傳統百萬級超豪華跑車。

這也就意味著，打開哪吒GT的賽道模式，你只要在車內有節奏的模擬音浪中，輕輕踩下踏板，這臺“性能猛獸”瞬間就能被喚醒，將其他車輛甩在身后。同時，強勁的動力輸出，也會清晰的告訴你什么叫做推背感。可以想象，在路口等待綠燈時，這樣的動力響應會帶來多么干脆的起步動作，超車時也能為你提供充足信心。

除了直線加速的刺激，哪吒GT在過彎時也能穩穩hold住。這離不開其搭載的雙叉臂+五連桿的懸架組合，和高達34000N·m/deg的車身扭轉剛度，能夠讓用戶能夠從容調整方向，穩中有快，并呈現出立竿見影的實時動力回饋，人車合一，讓駕駛者信心十足。

作為一臺跑車，除了要跑得快，還要剎得住。哪吒GT配備了4活塞剎車卡鉗，搭配上米其林PS4高性能輪胎，其100-0km/h制動距離僅為32m，而且還擁有極佳的制動反饋和體驗，剎車腳感線性細膩，動靜收放自如。

舒適智能，讓出行迸發更多可能

當然，智能時代，想要討好年輕消費者，除了性能夠“勁兒”，還必須“會玩”。哪吒GT作為一臺純電車型，在智能化方面，天然就有著不小的優勢。首先，在智能芯片方面，它搭載的是行業領先的高通驍龍8155芯片，可以讓車機在5秒內快速啟動，并且運行流暢不卡頓。另外，AI語音助手的功能也非常強大，可以做到可見即可說99%的覆蓋率，響應速度小于300毫秒，并支持一次喚醒，最長120秒的連續對話，平均響應時間小于1.5秒。不夸張的說，這些成績，任何一項，都能夠秒殺大部分同級車型。

進入座艙內，首先映入眼簾的是同級領先的17.6英寸超薄2.5K中控屏，座艙內功能基本都可以通過中控屏控制，而且大屏內還搭載了諸如車內K歌/騰訊視頻、愛趣聽等主流的娛樂APP，給足了用戶純電時代的智能出行體驗。但是它的車載娛樂功能不止于此，哪吒GT座艙娛樂最大亮點在于播放音樂或視頻的時候，座椅、氛圍燈都會跟隨音樂律動，座艙香氛也會跟著啟動。哪吒GT通過這種對用戶視覺、聽覺、觸覺、嗅覺的緊密融合，為用戶營造出4D音樂座艙的氛圍，沉浸且震撼。

除了4D音樂座艙以外，哪吒GT還設置了一個名為“大嗓門”的功能，在駐車狀態下，可以直接在車內對外喊話或者播放音樂，配合燈光秀，無論是外出露營，還是辦野外party，都足以讓你成為最耀眼的存在。

哪吒大嗓門

綜合來看，哪吒GT既具備作為跑車的強悍性能，又能妥善兼顧年輕用戶的日常娛樂，從這兩方面來講，它可以說是不輸任何百萬級跑車。不僅如此，哪吒GT還有著純正跑車設計、百萬GT舒適等優勢，改變了人們對“跑車”的傳統認知，為年輕人打造出一種更加個性化的生活方式。我們也期待哪吒GT將來會取得更好的成績。

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