11月7日,2023中國大學生方程式汽車大賽(簡稱FSC)電車組、無人車組比賽在安徽合肥盛大開賽,湖北汽車工業學院(簡稱汽院)HUAT車隊再次迎來挑戰。FSC比賽創立于2010年,是一項由高等院校汽車工程或相關專業在校學生組隊參加的汽車設計制造比賽,本次開展的電車組、無人車組比賽是其中重要的一環。此次比賽旨在通過“以賽促教,以賽代教”的模式,致力于培養汽車產業的精英人才,推動全新技能型人才培養平臺的發展,同時,東風商用車與汽院的強強聯合,積極探索科技領域,以實際行動展示了中國制造的實力和潛力。
作為汽院的產學研支撐力量,東風商用車通過長期的技術和資源支持,與汽院共同推動產學研一體化建設。由東風商用車專項資金贊助的汽院東風HUAT車隊,在FSC及各大汽車賽事中屢獲佳績,展示了東風商用車對人才培養和行業發展的堅定信心,同時,這也為中國自主制造企業及相關院校的發展提供了動力。
據悉,在本屆FSC電車比賽中,HUAT車隊的大學生得到了東風龍擎動力有限公司的技術支持和指導,其打造的電源管理系統、 電池技術、電控系統的綜合設計與控制引來多方參賽選手圍觀。本屆電車組比賽使用的一種特殊形式布置的懸架:三簧,截至目前,這種結構為國內首創設計,相比現在流行的其他懸架,三簧有著得天獨厚的優勢:減少整車布局的難度,適應復雜工況的實施。東風龍擎動力有限公司積極追求綠色、智慧的未來發展方向,以環保為己任,不斷探索和研發更加節能、環保的動力產品,努力為建設可持續發展的綠色社會貢獻力量,以可靠為基石,綠色、智慧向上,為價值附能。
無人車組與電車組比賽齊頭并進,在東風商用車與HUAT車隊大學生的產學研融合中,智能網聯技術扮演著重要角色。無人駕駛賽車線控轉向系統采用管柱式的布置形式,通過布置在轉向舵機和減速器之間的電磁離合器來切換有人駕駛和無人駕駛的狀態。在感知系統方面,增加條件限制,剔除非障礙物,更加準確的獲取障礙物位置,進行的二次最近鄰匹配,避免了一次匹配可能出現的漏檢問題,從而提高了融合檢測的準確性。東風商用車以其實力投入智能制造的研發與技術創新,展示了其致力于智能制造發展的決心:不斷提升產品質量和降低成本,為企業的長遠發展提供了強有力的支持。
東風商用車作為知名汽車制造企業,始終堅持校企一體化育人機制,與汽院共同承擔為國家培育高素質技術性人才的重任。在產教協同的融合之路上,東風商用車積極貢獻力量,為培養優秀人才做出充分準備。為了促進企業與人才的高質量匹配,東風商用車同步召開了人才交流招聘會,提供廣闊的應屆畢業生就業平臺,同時也為優秀的人才涌入企業做足了準備,共同探討人才培養模式,為推動企業與人才的協同發展做出貢獻。
多年來,東風商用車不僅在技術研發和產品創新方面取得了顯著的成就,同時也深入校園開展公益助學活動,將專業人才培養納入企業發展的聚焦點,為東風商用車提供更多的人才資源和研發支持,為客戶提供更好的產品和服務。
當前,中國汽車產業正邁向高質量發展的新征程。東風商用車將繼續秉承“一切源于可靠”的品牌承諾,積極參與新時代汽車人才的培養,推動汽車領域的發展和進步,為汽車行業提供高素質人才給予東風力量,為汽車行業的發展貢獻東風智慧。
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