近日，問界新M5在北京國際車展上大放異彩，展現(xiàn)了其超凡魅力和領(lǐng)先技術(shù)。作為問界家族中最新的明星車型，它以卓越的智慧和安全性能滿足消費(fèi)者對優(yōu)質(zhì)出行體驗(yàn)的追求。

4月25日，北京迎來第十八屆北京國際車展。眾多汽車制造商帶著他們的新型號蓄勢待發(fā)，為觀眾呈現(xiàn)了一場精彩的產(chǎn)品秀。問界新M5依靠其產(chǎn)品核心價(jià)值——有魅力、有魄力、有活力和有魔力——成功吸引了眾人的目光，完美詮釋了新時(shí)代智能汽車的形象。

全系標(biāo)配激光雷達(dá)，智駕領(lǐng)域的新高度

問界新M5借助華為的創(chuàng)新技術(shù)，將智能駕駛推向了前所未有的新水平，提供了強(qiáng)大的產(chǎn)品力量和獨(dú)特的用戶體驗(yàn)，成為智能駕駛的新標(biāo)桿。

問界新M5全系標(biāo)配HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng)，提供1個(gè)頂置激光雷達(dá)、3個(gè)毫米波雷達(dá)、11個(gè)全方位攝像頭、以及12個(gè)超聲波傳感器，實(shí)現(xiàn)了對周圍環(huán)境的全天候感知。無論是動態(tài)的交通情況、靜態(tài)的路障，還是其他類型的障礙，這款車都能輕松識別并采取避讓措施，確保駕駛更加安全和輕松。反觀理想L6，高低配差異巨大，用戶的口碑也是參差不齊，難以與問界新M5相抗衡。

眾所周知，問界新M5延續(xù)了問界安全可靠的產(chǎn)品特質(zhì)，在主動安全方面給到用戶全方位的安全感。得益于HUAWEI ADS 2.0的激光雷達(dá)多傳感器融合感知系統(tǒng)的加持，再結(jié)合GOD、RCR網(wǎng)絡(luò)2.0，能夠精準(zhǔn)識別通用障礙物外的異形障礙物，問界新M5給到了史上最強(qiáng)的AEB，在面對靜止車輛、行人時(shí)，其自動剎停速度最高達(dá)到120km/h，真正詮釋了“不撞才是真安全”，讓人們的每一次出行都倍感安心。

更值得關(guān)注的是，問界新M5還具備城區(qū)NCA智駕領(lǐng)航輔助功能，不依賴高精地圖，提供“全國都能開，越開越好開”的高階智能駕駛體驗(yàn)。問界新M5的MPI平均接管里程已經(jīng)超過270km，城市高架道路的匯入和匯出成功率高達(dá)99.2%。與此同時(shí)，城區(qū)NCA智駕領(lǐng)航輔助功能已覆蓋全國40000+城鄉(xiāng)鎮(zhèn)，這些數(shù)據(jù)更是顯示了這款車智駕覆蓋范圍之廣大，能力之強(qiáng)。截至2024年4月，HUAWEI ADS智駕總里程超過2億公里。

更智能的泊車體驗(yàn)，給你想要的便捷

在提升智駕能力的同時(shí)，問界也關(guān)注到了日常駕駛中人們會遇到的一些難題和困擾，例如停車。問界新M5憑借出色的智能泊車能力，以實(shí)際行動為人們解決了這些難題，在可見即可泊的基礎(chǔ)上新增遙控泊車（RPA）和代客泊車輔助（AVP）。以遙控泊車來說，駕駛員在車外便可通過手機(jī)app輕松完成停車操作，特別適用于狹窄或非標(biāo)準(zhǔn)尺寸的車位，給到車主更智能、更便捷的泊車體驗(yàn)。

反觀理想L6，僅頂配車型配有激光雷達(dá)，而智能駕駛能力，借用網(wǎng)友的話說“尚處于口嗨階段”。在智能泊車方面，理想L6僅支持基礎(chǔ)停車功能，其智能化和實(shí)用性也遠(yuǎn)不如問界新M5。甚至在外觀、底盤、續(xù)航、安全、座艙等方面，都是問界新M5更勝一籌。

縱觀各家車企提前釋放的信息，今年北京車展新車云集，不乏產(chǎn)品力出眾的新能源車，但問界新M5憑借“技高一籌”的實(shí)力，成為了全場焦點(diǎn)。其擁有超乎想象的性價(jià)比和高價(jià)值體驗(yàn)，只需24.98萬，即可擁有價(jià)值近29萬的高品質(zhì)產(chǎn)品，即刻下訂最高可獲得3.7萬的首銷權(quán)益。

正是基于強(qiáng)勁的產(chǎn)品力和超高的性價(jià)比，問界新M5在4月27日單日大定斬獲1250臺。而隨著車展的持續(xù)曝光，銷量還將繼續(xù)攀升。相信未來銷量會持續(xù)火熱，有望成為下一個(gè)爆款車型。