第15屆國際基礎設施投資與建設高峰論壇于6月19 - 21日在澳門成功舉辦。奧雅納與海內外眾多工程企業及機構共聚一堂，分享項目設計與建設管理經驗，圍繞澳門城市發展、區域基礎設施互聯互通和國際工程數智融合等熱點話題展開交流。
奧雅納參與建設管理的澳氹第四跨海大橋，近期被正式命名為“澳門大橋”。目前項目已實現全橋合龍，進入攻堅收尾階段。作為澳門首條雙向八車道的跨海大橋，其主線全長約3.1公里，將澳門海、陸、空三個重要口岸相連，亦是構建澳門城市交通體系的關鍵節點。
此外，由奧雅納執行可行性研究和詳細設計的輕軌延伸橫琴線及提供多學科詳細設計的石排灣線主體工程均已基本完工，各系統及列車運行調試工作正有序進行。兩條新線路預計于2024年底開通運營，實現“雙線齊發”，大大提升澳門城市輕軌網絡覆蓋范圍，增進社會經濟連通，推進琴澳一體化發展。
奧雅納院士、創新部董事何偉明博士受邀出席本次國際高峰論壇“粵港澳大灣區建設—澳門建筑業的未來”平行論壇并發表題為“從創新到可持續發展”的主題演講。他表示：“推動技術創新與綠色低碳發展，加快城市智慧化轉型，將為澳門帶來更多發展機遇。同時，加強區域協同發展，完善基礎設施建設，賦能經濟多元發展，也將進一步提升澳門的城市競爭力和影響力。”
自2003年在澳門設立辦公室以來，奧雅納深度參與了澳門的城市規劃與建設。公司參與設計了澳門威尼斯人度假村、澳門銀河和大潭山隧道等一系列大型項目，并為多條輕軌線路提供設計咨詢服務。近年來，隨著中國企業海外發展進入新階段，奧雅納亦整合全球資源，全力支持中企“走出去”。2023年，公司成功助力中建國際與隧道股份城建國際聯營體，贏得了澳門輕軌東線南段設計連建造項目，積極推進國際大型基建領域的合作與發展。
奧雅納董事、粵港澳大灣區合作總經理、澳門公司負責人黃健倫先生表示：“從超高層建筑到超大型基礎設施和戰略性片區規劃，奧雅納一直活躍在中國城市建設的最前沿。我們將繼續結合全球經驗與本地實踐，在大灣區及國際市場上共謀合作發展。我們期待突破區域界限，促進國際交流，持續為中國基礎設施投資與建設市場的穩步發展賦能。”
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