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邁凱倫終于記起了這是一支 F1 車隊。

馬克斯·維斯塔潘本周末在英國大獎賽上再次獲勝，但這是銀石賽道上發(fā)生的最無趣的事情之一。

最大的驚喜，或者更確切地說，在他在奧地利大獎賽上的表現(xiàn)之后，蘭多·諾里斯獲得了第二名。更新后的邁凱倫 MCL60絕對是一輛火箭，將諾里斯 (Norris) 推至第二位，皮亞斯特里 (Piastri) 升至第四位。車隊積分榜第二、第三、第四名的爭奪正在白熱化。諾里斯和邁凱倫還有很多事情要做，但 2023 賽季還剩 12 場比賽。

法拉利和梅賽德斯-奔馳的表現(xiàn)極不穩(wěn)定，而阿斯頓·馬丁由于賽季開局出色，仍然處于競爭之中。我們希望綠色團隊能進行一些升級，因為賽車開始有些滑落。

好消息是邁凱倫的更新尚未完成，另一個“25%”的改進包將在本賽季晚些時候推出。在銀石賽道，邁凱倫始終處于爭奪之中，在諾里斯駕駛的排位賽中，邁凱倫幾乎擊敗馬克斯·維斯塔潘獲得桿位。

諾里斯一開始就取得了領(lǐng)先，然后又回到了第二位，并一直保持到最后。皮亞斯特里(Piastri)以第三名起步，并在梅賽德斯-AMG GT Black Series安全車出動前進站，這讓這位新秀車手失去了第一次登上F1領(lǐng)獎臺的機會，而劉易斯·漢密爾頓爵士(Sir Lewis Hamilton)則順利晉級，獲得了第三名。

拉塞爾落后于他，塞爾吉奧·佩雷斯(Sergio Perez)在第 15 位發(fā)車后獲得第 6 位，阿隆索緊隨其后，位列第 7 位。亞歷克斯·阿爾本(Alex Albon)將他的威廉姆斯車隊拖到了第八位，擊敗了排在第九位和第十位的勒克萊爾和塞恩斯。然而，這并非僥幸。洛根·薩金特 (Logan Sargeant) 將他的威廉姆斯賽車排在第 11 位。

除了蘭多·諾里斯 (Lando Norris) 躋身前十之外，2023 年車手積分榜沒有重大變化。他目前以 42 分排名第九，落后蘭斯·斯特羅爾 (Lance Stroll) 兩分。塞爾吉奧·佩雷斯以 156 分穩(wěn)居第二，領(lǐng)先第三名阿隆索 16 分。漢密爾頓以 121 分排名第四，塞恩斯僅獲得 83 分排名第五。

馬克斯·維斯塔潘目前遙遙領(lǐng)先，他可以通過以第二名完成剩余的每一場比賽來贏得冠軍，并有足夠的積分獨自領(lǐng)導車隊積分榜。紅牛的積分是最接近的競爭對手梅賽德斯的兩倍多。